完全不一样。
从他那么抗拒他父亲的角度看，她以后还是不要再提起这些为好。
最后做了道别，江嘉年转身离开，夏经灼坐在车上目送她走，等她消失好一会才慢慢发动车子回家，他想起自己刚才的抗拒不由皱了皱眉，有些抵触地握紧了方向盘。
这么多年了，似乎只要一提及有关父亲的事他就会竖起心墙万分防备，连刚才都没能幸免。
他不能再让这些情绪操纵他，过去他一直沉浸在恨意之中，对未来没有任何期待，但是现在不一样了。
从今天开始，他想过自己的生活，他想从回忆里走出来。
第四十一章
江嘉年在工作上依然非常卖力，林寒屿看在眼里，也仅仅是看在眼里。
自从上次两人做了几乎是告别式的对话之后，他也没再提起过那些事。
他们是上下级关系，工作上还要接触，她需要来报备进度，来签字，来开会，她也常常会主动和他联络，看得出来恢复工作后前几次联络她都心有余悸，但见他并无异常，似乎有意揭过此事，后面也就轻松多了。
只是，林寒屿真的能做到就此放手吗？
他自己都不太确定。
他需要思考一下。
这段思考的时间，用来工作最合适不过。
他手里现在有一份安平航空的资料，从创办以来到现在的大事件都在上面标注着。
有句话说得好，知己知彼百战不殆，公司陷入危机，最紧张的本该就是创办者，为了度过这次危机，林寒屿必须亲自出手，那么要出手，自然先得搞清楚对方公司的一切资料。
有意思的是，他在安平的历史事件里面看到了一次事故。
说事故一点都不夸张，更精准的一个词来形容，俩字儿——空难。
林寒屿眯了眯眼，安平出过空难，时间过去很久了，合作值钱他竟然都没注意到。
翻翻记录，确切时间是在1996年，至今已经过去二十一年，这么久的时间，被人遗忘是情理之中的事，那个年代的飞行行业并不如现在这么成熟，坐飞机是很新鲜的体验，出点事故好像并不难理解。
林寒屿注意到的不仅仅是空难这件事，他注意到了一个名字，那一年在职又离职的一位、在当时那个年代来说非常稀少非常可贵的机长教员的名字。
夏渊。
林寒屿微微眯眼，打开笔记本电脑在百科里搜索夏渊这个名字，找到三个人，其中一个正是他要找的。
夏渊，1964年生人，毕业于空军第十四航空学校，也就是现在的中国民航飞行学院，曾为国家特级飞行员，96年时任安平航空飞行总队大队长，机长教员级别，不管从哪个角度来看都前途无量，他只要不出错地继续任职下去，说不定今天的安平董事长就是他了。
只是，不管是百科上还是他拿到的资料上都清清楚楚地写着，在96年安平的空难事件发生后，他便离开公司去了国外，从此再也没有回来过。
他不是空难发生那架飞机的机长，那架飞机的机长死于空难，乘客和机组人员只有几人幸免遇难，遇难人数高达一百多人，算得上国内航空史上很严重的事故了。
虽然事故很严重，但责任并不在夏渊，夏渊为什么要离开安平？
林寒屿见过的姓夏的人不多，一个公司里有两个，他敏锐地察觉到他们可能有关系，随即放下材料拿起电话打给助理，在电话接通后低声说：“你帮我查一下安平96年离职的飞行大队长夏渊的资料，如果能查到他家里的资料就再好不过了。”
助理立刻应了是，林寒屿挂断电话，手托腮盯着电脑上夏渊这个人物百科上的照片，那还是一张老式证件照，具有非常鲜明的年代感，林寒屿已经见过夏经灼本人了，尽管那是个晚上，两人还是一个在外面一个在车里，但那是他的敌人，是他现在恨之入骨的人，即便有那样多的障碍，他也将对方的面孔记得清清楚楚。
那人，和夏渊年轻时的样子有十分相似，相似得令人厌恶。
江嘉年并不知道林寒屿发现了什么，她繁忙得工作着，搞定了其他几家问题较小的公司，暂时稳住了悦途的系统，但为了保险起见，免得以后徐然再动手脚，他们还决定从服务器到系统构架全部进行一次升级。
这是个大工程，要一段时间来完成，在等待的时候，最关键的工作就是和安平的重新洽谈了。
解约，按照条款进行赔偿，这是悦途现在根本招架不住的结果，公司目前光是维持正常运营就已经非常艰辛了，业绩一点点在下滑，用户访问量也骤减，如果这个时候再经受这样巨大的赔偿
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