拉里·佩奇心中一喜,他还担心yy网上线yy地图,那样的话,两边用同样的技术,却成了竞争对手,感觉就十分尴尬了。
现在李牧把web整个给了谷歌,而谷歌本身就是一个web产品,在拉里·佩奇看来,李牧已经很照顾自己了。
李牧接着说:“不过,汽车领域,以及移动领域的使用权,全权归我。”
汽车领域自不用说,谷歌压根就没想过自己会去搞汽车产业,所以拉里·佩奇可以不眨眼的把这块业务让给李牧。
但是,移动领域就有点难受了。
现在手机虽然智能化还不高,但拉里·佩奇也相信,未来手机智能化肯定会越来越高,而且智能化手机普及率肯定也会越来越高,这是技术发展的趋势,就像私家车一样。
如果把这块业务都给了李牧,那将来万一移动端蓬勃发展,谷歌岂不是要吃亏?
李牧见拉里·佩奇略微有些犹豫,便微微一笑,说:“这样吧拉里,我把整个s端的权益也都给你,谷歌可以基于这套技术,在s平台推出自己的软件应用,而我,只要汽车端和移动端。”
现阶段,李牧的产品战线以及用户体量,已经不需要一款web线上地图来做补充,这就好比自己已经有了一个强大的航母战斗群,这时候一艘排水量很低的常规潜艇,对自己来说已经可有可无。
至于端软件,李牧也不怎么看好,虽然移动互联网蓬勃发展按照历史规律还有好几年的路要走,但端在李牧看来已经是夕阳产业,没必要全力追逐,让给谷歌也无所谓。
拉里·佩奇仔细想了想,移动端虽然想象空间很大,但移动端的地图和导航服务,本身也是一个比较小众的市场,既然李牧想要,自己坚持不给也没意义,索性不如就让给他,还能换一份人情。
目前对拉里·佩奇来说,一切的核心还都基于谷歌搜索引擎,其他的都是旁枝末节。
于是,他心里作出决定,对李牧说:“李总,就按照您说的来吧,我没有意见!”
李牧松了口气。
看来又忽悠了拉里·佩奇一把。
移动端归自己,未来移动导航市场可就没谷歌什么事了,这东西搞好了,全球通用,受众广泛,而且不光是移动导航应用,几乎所有的移动应用,都需要地图产品的支撑。
社交软件需要地图,o2o软件需要地图,其他的软件也需要地图,没有地图服务,你搞个外卖软件都没法定位骑手与用户的位置。
不过,拉里·佩奇不是神,在这个年代,他远远看不到未来的移动端市场。
最让李牧满意的,是自己和谷歌合资成立一个新公司,未来这个公司只提供技术和数据支撑,外壳装什么完全随自己的意。
所以,后世的谷歌地图,未来就会变成牧野地图。
试想一下,全球的智能手机,地图支撑都是牧野地图,全球手机导航用户使用的也都是牧野导航,这个市场前景还是非常壮阔的。
而且,有了汽车端的独家使用权,以后汽车友商想追赶,那可真是难如登天了,再适配上安卓和ios的汽车端系统,绝对秒杀全世界所有的汽车友商。
以后的奔驰宝马奥迪、法拉利兰博基尼或者宾利、劳斯莱斯,谁想用机载系统适配自己的安卓或者ios系统,自己都只会送给他们四个字:“白日做梦!”
如果想用自己的牧野导航技术和数据,自己只会送给他们三个字:“滚犊子!”
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