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第七百零七章 军用和民用(1/2)

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听到了这话,现场的气氛一下子就紧张起来了,而此时,秦振华也是认真地思考了一下,在他思考的时间里,会议室内安静下来,就连一根针掉在地上,都能听的清清楚楚。

然后,当秦振华抬起头来的时候,脸上带着一种遗憾的表情,然后摇摇头:“不成啊!”

不?听到这个否定的消息,众人顿时就松了一口气,汉阳厂的支柱,现在就是这种军用的牵引车,如果一机厂看上了这种牵引车,那他们汉阳厂就会有危机感了,相反,如果一机厂对这种牵引车不感兴趣,那他们汉阳厂就可以将悬着的心放下来了。

“不是我对汉阳的牵引车有意见,而是这种车的市场太狭窄。”秦振华在说这些话的时候,似乎还在斟酌着用词,这些话,听在其他人的耳朵里,可没有什么不满意的,大家伙心里高兴着呢!

有意见了也好啊,只要不打咱们车子的主意,那就好啊。

不过,他到底为何不选汉阳牵引车?这个时候,不免在心中也会有这样的疑问,此时,不等刘前进问话,秦振华已经解释起来了。

“我们一机厂的军工项目,已经够多的了,现在,我们是打算搞一个民用的项目,我们军工厂,想要能继续发展下去,军转民是必然的一个趋势,不改变,只能等死。”秦振华说道:“我们一机厂现在开始建设汽车分厂,那不是为了军用的,重点还是瞄准了民用市场。”

望着汉阳厂的几个人,秦振华的脸上的表情意味深长:“贵方的汉阳牵引车,那是军用的,军用和民用,有很大的区别,军用车辆讲究可靠,这也是民用车辆追求的,但是,军用车辆过分地看重可靠,看重性能,而对经济性等其他指标,反倒不看重了,而民用车辆,首先追求的,就是经济性!”

民用车辆,投入运营,那是用来赚钱的,一趟下来,你的车比别人的车多烧一千块钱的油,那就要少赚一千,不可能多烧一千的油,你就多要一千的运费吧?货主可不会当这个冤大头。

所以,在后世,当天然气重卡出现之后,很多车主开始一窝蜂地换天然气重卡,哪怕是比柴油车贵好几万也要买,就是因为天然气便宜,结果,好景不长,没用一两年,国家推行煤改气,到处缺天然气,天然气的价格嗖嗖地涨,也就算了,最关键的是,根本就加不上气,只能停运!

现在,秦振华就开始就着经济性的问题,讨论起来了。

“要说省油,自然首先就是发动机的问题。”秦振华说道:“民用的重卡,有直列六缸发动机就够了,大量应用涡轮增压技术来实现小排量的省油目标,同时扭矩还宽泛,通过更多档位的变速箱来实现车辆在行驶中时刻保证发动机在经济转速区间的目的。同时,发动机的热效率要高,所以,风冷发动机,首先就被排除在外了。”

汉阳牵引车,用的是风冷发动机。

风冷发动机的好处,就是不用冷却液,现在的冷却液还没有防冻的,就是普通的水,所以,在严寒的天气里,每天车辆结束了工作之后,需要将冷却水放掉,第二天的时候,还得再烧开水,加到水箱里面去,这是相当繁琐的,一旦某一天忘记了,那冷却水结冰,膨胀之后,就把发动机给撑坏了。

同时,时间长了,冷却水就会有水垢,水垢会阻碍热量的传递,所以,几年之后,水箱就得换掉,增加成本。

风冷就不用了,风冷的发动机,压根就没有冷却水,所以,开的时候,直接打火就行,停车之后就能离开,冬天相当的容易。

缺点也是有的,风冷发动机,散热都不太好,这也就意味着,发动机很难工作在最佳的温度区域,所以,发动机的效率就不高,经济性就会变差。

所以,前些年流行的风冷发动机,在汽车上是越来越少见,最终,都消失了。

现在,秦振华说起来了这些问题,头头是道。

“我们最看重的,就是欧洲的卡车技术,这些年,咱们从奥地利引进了斯太尔卡车,这些你们也是知道的。”秦振华说道:“原本以为,咱们一机厂能生产斯太尔卡车,可惜,运输部门不带着咱们玩。”

在说这句话的时候,秦振华的语气中,是有着遗憾的,听到了这话,在场的众人,都是心中清楚明白。

这件事上,一机厂算是吃了个瘪亏啊,外界都还以为一机厂属于占着好处没够的主呢,实际上,一机厂也有吃亏的时候。

说起这些来,那就是一把鼻涕一把泪了。

此时,说到这里,刘前进等人心中的那些小小的疑惑,都已经消失了,人家一机厂,根本就看不上他们的汉阳牵引车!

所以,他们遇到什么问题,大大方方地和一机厂一起分享研究,一机厂是绝对不会觊觎他们的这个项目的。

全轮驱动?风冷发动机?这些一机厂都不稀罕,要造省油的民用重卡,肯定是驱动桥牵引,有一两根牵引轴就够了,绝对不可能让整个车子都变成驱动轮,那油耗是相当高的。

现在说起来,秦振华突然又想到了什么:“要说我最欣赏汉阳牵引车的,就是它的驾驶室了!你们选择了哪款车当参考的?”

汉阳牵引车的驾驶室,外观大方漂亮,看起来充满了新时代的气息,现在国内还是长头牵引车为主的时代里,汉阳牵引车就已经是平头的了。

听到这话,刘前进有些愕然,他们最骄傲的是汉阳牵引

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