两人正在说话，旁边传来窃窃私语，听到熟悉的字眼，关煌连忙摆手，示意白小雅安静，竖耳倾听。
“小安，你知道吗？超人外卖也上线打车业务了。”
小安是个女生，闻言回答：“那你有没有用？比起我们的有什么差别。”
先前的声音似乎有点迟疑：“他们的软件，好像更流畅一点。”
小安有点怀疑：“真的吗？正哥，他们一家新产品，比我们两年的产品还要成熟？”
正哥这有点不确定：“可能是我弄错了。”
小安满不在乎说道：“那好，一会吃完饭试试，如果真的有可取之处，我们改一下就行。”
正哥：“嗯，回去叫一辆。”
小安：“正哥，你觉得超人接下来会做什么？”
正哥沉吟一下：“肯定是激活用户，估计用大规模的广告宣传。”
小安很是苦恼：“超人的流量太大了，我们辛辛苦苦搞了这么久，才开通几个城市，对方随便搞搞就是二三百个城市同时上线，太不公平了。”
正哥也有点信心不足：“也不知道最后鹿死谁手，超人也是一步步从市场上杀出来的，战斗力肯定不是我们之前遇到的大黄蜂和摇摇，我们有的东西，对方也有，我们没有的，对方还有。”
小安愤愤不平，“这些公司仗着自己的规模优势，做事霸道，早晚要栽跟头。”
正哥叹口气，“哎，栽不栽跟头无关紧要，眼前这关怎么过？”
小安摊手：“我们能有什么办法？超人毕竟是海城企业，地区自豪感很强，我们就是砸钱，也不一定能争得过对方。”
正哥：“主要是有点窝囊，要是堂堂正正的打，输了也没啥，关键是对方还没用力，我们就节节败退。”
……
关煌得意一笑。
他对于新上线的业务，很是关心。
在海城，超人打车称得上一枝独秀。
因为本土自豪感。
超人只是弹出一个广告，就有很多人注册使用，交易量迅速超过之前艰难开拓市场的滴滴出行。
原来不知不觉间，超人在别人眼中已经成了不可忽视的对手。
以打打小的感觉，太爽了。
吃过饭，关煌把白小雅送回学校，约好了后天出发，转身离开，不带一丝留恋。
气的班长在心里大骂“渣男”。
第二天，关煌召集超人高管开一次战略协调会。
黄兆有先通报了最近掌握的情况：“滴滴和腾讯差不多谈妥了，要再获得一亿美元的融资，准备开启补贴大战，就是那种乘客和出租车司机使用滴滴打车，都可以得到几元乃至十几元的补贴。”
其他人闻言，倒吸一口凉气。
一亿美元差不多等于超人的一半市值，拿出来补贴用户，力度之大，可想而知。
黄兆有继续说道：“外卖市场也不平静，饿了么和美团磨刀霍霍，美团不缺钱，饿了么刚融到钱，对于他俩来说，想要追上来，只能补贴了。”
关煌面沉如水。
其他人不知道，他却很清楚，14年就是烧钱的一年，而且烧钱的速度将会越来越快。
从早期一天几百万到几千万，再到3、4月高峰期时，一天能烧进去1个亿，双方在一年内烧掉了40亿。
烧的其它公司无立足之地，不管你是市场先行者易到用车，还是美国霸主优步公司，没有半点脾气。
关煌从萌生“进军打车市场”这个念头开始，就一直思考对策，如何应对今年的烧钱大战？
想来想去，无奈发现，钞能力不愧是最强王者。
任你智谋滔天，任你背景深厚，在钞票面前，统统不堪一击。
这场空前的补贴大战，烧出了教科书式的打法。
它再一次证明，互联网一旦实现了用户与服务的直接连接，则任何曾经被公认为是理所当然的中心和中介都将被无情地解构。
这样的趋势是无法阻拦的，并不会因为所谓的主管部门、相关利益集团的抵制就真正能够回到从前。
中国的出租车市场长期被地方政府和国营利益集团把持，成为效率低下、服务质量饱受批评的僵化领域。
可是，在滴滴、快的等公司的攻击下，旧有格局以难以想象的速度被击溃重构。
在金钱面前，谁都得跪。
“大家都想想，我们该怎么应对？是跟着一起烧钱，还是静观其变，或者有没有更好的办法？”
关煌扫了一圈，开口说道。
虽然他心里有决定了，但是，还是要让大家讨论一下，最好能诱导着大家自己讲出来。
不是做面子活，而是领导的小技巧。
相比较领导直接安排，下属自己参与讨论并提出的工作，能发挥好主观能动性更强。
众人闻言，陷入思考。
参与补贴大战，自然是最容易的，也是效果最好的。
但是，钱从哪里来？
滴滴融资了一亿美金，超人融了1.7亿人民币，差了两三倍，更不要说，打车业务只是超人的一个新业务，能分多少经费？
关煌也在思考。
打车烧钱，外卖市场同样战火纷飞。
根据他印象，今6月，美团、饿了就有烧钱的苗头，9月正式进入烧钱阶段，各种满减活动，最高有“24-23”。
如果没有超人的蝴蝶效应，外卖烧钱的高潮出现在2015年。
战况之惨烈，让当年融资超过10亿美金的饿了么和融资超过20亿美金的美团都不堪支撑。喜欢读档2013请大家收藏：(m.book88.cc),大书包网更新速度最快。